Piezas de aluminio mecanizadas CNC según su plano
Envíe un archivo STEP o un croquis acotado. Lo hacemos llegar a talleres que mecanizan aluminio a diario y respondemos en un plazo de 24 horas hábiles.
¿Qué aluminio debería especificar?
La mayoría de las piezas se dibujan en 6061 por defecto y casi siempre es lo correcto. Marque lo que realmente importa en su pieza y la respuesta puede cambiar.
Piezas que los compradores envían a través de este sitio
- Carcasas y cajas mecanizadas
- Soportes de rodamiento y chumaceras
- Bloques de distribución y bloques hidráulicos
- Disipadores de calor y placas de refrigeración
- Placas de utillaje y bases de fijación
- Soportes de motor y placas adaptadoras
- Carros y soportes para guías lineales
- Monturas y plataformas ópticas
- Paneles frontales y embellecedores
- Piezas de chasis para drones y robots
Si una cara tiene que sellar, un agujero tiene que posicionar o una placa tiene que quedar plana, indíquelo en la solicitud. Eso decide a qué talleres va la solicitud y cómo calculan la inspección.
Las aleaciones de aluminio que más cotizan los talleres
El límite elástico es el dato que todos comparan, pero rara vez decide la aleación. La soldadura, el aspecto del anodizado y lo plana que queda la pieza suelen importar más.
| Aleación | Dónde encaja | Límite elástico, típico |
|---|---|---|
| 6061-T6 | La opción por defecto para piezas mecanizadas. Se mecaniza rápido, se suelda y acepta un anodizado incoloro o de color de forma uniforme. | 276 MPa |
| 6082-T6 | La aleación que los talleres europeos tienen en stock donde un plano estadounidense pediría 6061. Lo bastante parecida para sustituirla en la mayoría de las piezas. | 260 MPa |
| 7075-T6 | Casi el doble de límite elástico que el 6061 para piezas sometidas a carga. No se suelda, cuesta más por kilo y se anodiza en un tono más oscuro. | 503 MPa |
| 2024-T351 | Se elige por su vida a fatiga en piezas que se flexionan una y otra vez. Se corroe si queda sin protección, por eso se anodiza o recibe conversión química. | 325 MPa |
| 5052-H32 | Piezas conformadas y plegadas, carcasas y escuadras cortadas de chapa. Es pastoso al fresar, así que cuente con una pasada de acabado más lenta. | 193 MPa |
| 5083-H111 | Placa de uso naval. Resiste el agua salada y se suelda bien, pero no admite tratamiento térmico, así que no alcanza la dureza del 6061. | 228 MPa |
| Placa fundida MIC-6 | Placa fundida con alivio de tensiones para placas de utillaje, placas base y mesas de vacío. Se mantiene plana tras el mecanizado. El anodizado sale con manchas. | 110 MPa |
Las cifras son valores publicados típicos para el temple indicado, no una garantía para su pieza. El taller que cotiza confirma lo que puede mantener en su geometría.
Acabados y lo que hacen con sus dimensiones
El aluminio casi siempre se recubre. El espesor del recubrimiento se añade a la pieza después del mecanizado, así que un ajuste correcto en el plano puede quedar apretado cuando tiene la pieza en la mano.
| Acabado | Para qué sirve | Efecto en la cota |
|---|---|---|
| Tal cual mecanizado | Las marcas de herramienta quedan visibles. Válido para piezas internas y todo lo que se pinta después. | Ra 0.8 a 1.6 µm con pasada de acabado |
| Chorreado con microesferas | Gris mate uniforme que oculta las marcas de herramienta. La base habitual bajo un anodizado incoloro. | Suaviza ligeramente las aristas vivas |
| Anodizado tipo II | Incoloro o de color, de 5 a 25 µm de espesor. El 6061 y el 6082 toman el color de forma uniforme, el 7075 sale más oscuro. | Añade aproximadamente la mitad del espesor de la capa por superficie |
| Anodizado duro tipo III | Superficies de desgaste y agujeros, de 25 a 50 µm. Normalmente de gris oscuro a negro, incluso sin teñir. | Cerca de la mitad crece hacia fuera, enmascare los ajustes precisos |
| Conversión química (chem film) | Recubrimiento fino y conductor según MIL-DTL-5541 para piezas que deben conectarse a tierra. | Menos de 1 µm, despreciable en los ajustes |
| Pintura en polvo | Gruesa y resistente, adecuada para carcasas y bastidores. No para agujeros, roscas ni caras de contacto. | 60 a 120 µm, enmascare todo lo que ajuste |
| Cepillado y anodizado | Veta direccional bajo anodizado incoloro para una pieza que queda a la vista. | Añade un paso manual, por lo que sube el precio unitario |
Tolerancias que vale la pena pagar
El aluminio mantiene bien las tolerancias estrechas, pero también se dilata con la temperatura más que el acero. Señale los dos o tres elementos que importan y deje el resto en estándar. Ese único hábito hace más por una cotización que cualquier negociación.
Ra 1.6 µm es la superficie normal tal cual mecanizada. Ra 0.8 µm o menos requiere una pasada de acabado aparte y un avance más lento.
- Estándar ±0.13 mmAgujeros pasantes, perfiles exteriores y todo lo que solo tiene que caber en un espacio.
- Precisión ±0.05 mmLa mayoría de los elementos de posicionamiento, avellanados cilíndricos y cajeras que alojan una pieza comprada.
- Estrecha ±0.025 mmAlojamientos de rodamiento, agujeros para pasadores y ajustes de eje. Escariados o mandrinados, no taladrados.
- Muy estrecha ±0.013 mmPoco habitual en aluminio. Requiere control de temperatura y añade tiempo de inspección a cada pieza.
Quién envía solicitudes de aluminio
Este sitio se organiza en torno al material, no a un sector. Mencione en la solicitud certificados de material, una inspección de primera pieza o un requisito de limpieza para que le asignemos talleres que ya trabajan así.
Fabricantes de maquinaria
Bastidores, protecciones, soportes de rodamiento y las escuadras únicas que mantienen unida una máquina.
Electrónica y RF
Carcasas fresadas, disipadores y blindajes donde importan la planitud y un acabado conductor.
Robótica y drones
Placas de chasis, eslabones de brazos y soportes donde se discute cada gramo antes de liberar el plano.
Laboratorio y óptica
Monturas, plataformas y placas de montaje que mantienen la alineación, a menudo en MIC-6 o 6061 con anodizado negro.
Desarrollo de producto
De diez a doscientas unidades de una pieza que todavía cambia entre revisiones.
Mantenimiento y reparación
Piezas de repuesto para equipos que el proveedor original dejó de fabricar hace años.
Cómo funciona
Una solicitud suya y una lista corta de talleres adecuados para la pieza. Sin plataforma de subastas ni intermediarios en la orden de compra.
Envíe su solicitud
Suba un archivo STEP, un plano en PDF o fotos, e indique aleación, cantidad, acabado, tolerancia y fecha requerida. Unos tres minutos.
Asignamos hasta 3 talleres
Leemos la pieza y elegimos talleres cuyas máquinas, tamaño de trabajo y aleaciones encajan con ella. Le respondemos en un plazo de 24 horas hábiles.
Los talleres le cotizan directamente
Cada uno responde con un precio y un plazo de entrega. Usted compara, hace preguntas y encarga la pieza al que prefiera.
Qué mueve el precio de una pieza de aluminio
Seis factores deciden la mayoría de las cotizaciones. Cuando un precio llega más alto de lo esperado, uno de ellos está detrás, y dos de ellos puede cambiarlos usted mismo en el plano.
Cómo se calcula el precio de una pieza de aluminio, partida por partida
- El tamaño del bloque, no el de la piezaUsted paga el bloque del que parte la pieza. Una pieza que cabe en un bloque de 60 mm pero se dibuja a partir de material de 80 mm arrastra el peso extra y el tiempo de corte extra.
- Número de amarresCada vez que la pieza se suelta y se vuelve a fijar, alguien paga el utillaje y el nuevo centrado. Elementos en cinco caras cuestan más que los mismos elementos en dos.
- AleaciónEl 7075 y el 2024 cuestan de dos a tres veces más por kilo que el 6061. En una pieza que acaba casi toda en viruta, esa diferencia es la mayor parte de la cotización.
- Tolerancia y acabadoCada banda más estrecha de lo necesario añade una pasada de acabado, un escariador o un paso de inspección. Tolere los agujeros y las caras de contacto y deje el resto en estándar.
- RecubrimientoEl anodizado y la pintura en polvo se envían a un segundo proveedor con sus propios mínimos por lote. En diez piezas, el cargo mínimo puede superar el costo del mecanizado.
- CantidadLa programación y el utillaje se pagan una sola vez. A partir de unas cincuenta piezas, el precio unitario deja de bajar deprisa y se estabiliza.
¿Tiene un plano listo?
Envíe ahora la versión corta y le pediremos lo que falte. Para dar todos los detalles desde el principio, use el formulario de solicitud completo.
Sus archivos van solo a los talleres que seleccionamos. Pida un NDA y nada sale de nuestras manos hasta que se firme.
Calculadoras y tablas de referencia
Los datos que más consultamos, gratis y sin registro. Funcionan en su navegador y nada de lo que escribe se envía a ningún sitio. Las herramientas están en inglés.
Calculadora de crecimiento del anodizado
Calcule cuánto cierra un agujero, cuánto engrosa un eje y cuánta tolerancia de ajuste consume una capa tipo II o tipo III. (en inglés)
Tabla de conversión de rugosidad superficial
Ra, Rz, RMS y grados N de ISO lado a lado, con lo que cuesta alcanzar cada nivel en aluminio. (en inglés)
Selector de aleaciones de aluminio
Filtre las aleaciones de mecanizado habituales por soldabilidad, anodizado, corrosión, resistencia y planitud. (en inglés)
Calculadora de bloque y peso
Peso del bloque, peso final y cuánto del tocho paga usted para convertirlo en viruta. (en inglés)
Hágase taller asociado
¿Mecanizar aluminio es su oficio? Vea una vista previa de cada solicitud, con su precio, antes de pagarla. Usted cotiza directamente al comprador y no cobramos ningún porcentaje del pedido.
Preguntas de los compradores
¿No encuentra su pregunta? Escriba a .
¿Es gratuito para los compradores?
Sí. Enviar una solicitud y recibir cotizaciones no le cuesta nada. Los talleres nos pagan por las solicitudes asignadas. El precio, el plazo de entrega y las condiciones de pago se acuerdan entre usted y el taller.
¿Mecanizan ustedes las piezas?
No. Leemos la solicitud y la enviamos a talleres que mecanizan aluminio todas las semanas. Ellos le cotizan, fabrican la pieza y usted les hace el pedido. No formamos parte de la cadena de suministro del pedido.
¿Qué aleación debo indicar en el plano?
Indique 6061-T6 salvo que algo le obligue a otra cosa. Pase a 7075-T6 cuando la pieza se deforma con la resistencia del 6061, a 5083 cuando trabaja en agua salada y a MIC-6 cuando una placa grande tiene que quedar plana tras el mecanizado. Si tiene dudas, explique qué hace la pieza y deje que el taller proponga la aleación.
¿El anodizado cambiará mis dimensiones?
Sí, y sorprende a mucha gente. Una capa tipo II añade aproximadamente la mitad de su espesor a cada superficie, así que una capa de 20 µm cierra un agujero unos 20 µm en el diámetro. El anodizado duro tipo III es aún más grueso. Indique el ajuste como cota después del anodizado o pida que se enmascare el elemento.
¿Quién ve mi plano y mis datos de contacto?
Los talleres ven primero una vista previa breve: tipo de pieza, aleación, tamaño, cantidad, tolerancia, acabado, región y fecha límite. No incluye nombre, empresa ni archivos. Sus datos y planos van solo a los talleres que seleccionamos, 3 como máximo. Marque la casilla de NDA y los archivos se quedan con nosotros hasta que se firme.
¿Cuántas cotizaciones recibiré y dónde están los talleres?
Hasta 3. Cuando solo uno o dos talleres encajan con la pieza, enviamos menos en lugar de rellenar la lista. En el formulario usted indica una región preferida, así que puede pedir Norteamérica, Europa, Japón, Corea o el resto de Asia, o dejarla abierta y que decida la idoneidad.
¿Cuál es el pedido mínimo y qué archivos debo enviar?
Una sola pieza es normal para un prototipo, aunque el precio unitario es alto porque la programación y el utillaje se pagan una vez de todos modos. Un archivo STEP junto con un plano en PDF que indique tolerancias, acabado y aleación da la cotización más precisa. Con DWG, DXF y fotos acotadas basta para empezar la conversación.
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