Ratgeber / Legierungen

6061 oder 7075? Entscheiden Sie nach Last, Schweißen und Oberfläche

21. September 2026 von der Redaktion von Alu CNC Parts / wie wir prüfen (Englisch)

6061-T6 und 7075-T6 sind die beiden Legierungen, in denen fast jedes gefräste Aluminiumteil gezeichnet wird. Der Vergleich wird meist auf „7075 ist fester“ reduziert. Das stimmt, hilft aber wenig, denn Festigkeit ist selten der Grund, warum ein Teil nicht funktioniert.

Hier ist der Vergleich, der zählt, wenn Sie entscheiden, was auf die Zeichnung kommt.

Die Kennwerte im direkten Vergleich

Eigenschaft	6061-T6	7075-T6
Streckgrenze	~276 MPa	~503 MPa
Zugfestigkeit	~310 MPa	~572 MPa
E-Modul	~68.9 GPa	~71.7 GPa
Dichte	2.70 g/cm³	2.81 g/cm³
Schweißbar	Ja	Nein, nicht für tragende Teile
Korrosionsbeständigkeit unbeschichtet	Gut	Schlecht
Relative Materialkosten	1x	2x bis 3x

Die Zeile, die gern übersehen wird, ist der E-Modul. Er ist bei beiden Legierungen nahezu gleich. Steifigkeit kommt aus der Geometrie, nicht aus der Legierung. Wenn Ihr Teil sich zu stark verformt, bringt eine Rippe oder eine dickere Wand weit mehr als der Wechsel auf 7075. Das Upgrade erhöht die Last, ab der das Teil bleibend verformt wird. Es verhindert nicht, dass es sich unter normaler Last durchbiegt.

Wann 7075 seinen Preis wert ist

Greifen Sie zu 7075, wenn das Teil wirklich durch die Last begrenzt ist und Sie keinen Platz mehr haben, es größer zu machen:

Klemmen, Hebel und Lenkerarme, deren Querschnitt durch den verfügbaren Einbauraum festgelegt ist.
Fahrwerks- und Bewegungskomponenten, die echte Kräfte in einem Bauraum tragen, der nicht wachsen kann.
Teile mit wiederholter Stoßbelastung, die sich in 6061 bleibend verformen würden.
Dünne Querschnitte, bei denen 6061 dicker sein müsste, als der Platz erlaubt.

Gewicht ist der andere häufige Grund, auch wenn die Logik indirekt ist. 7075 ist etwas dichter als 6061. Sie sparen Gewicht nicht, weil der Werkstoff leichter ist, sondern weil Sie mehr davon wegnehmen können und das Teil die Last trotzdem trägt.

Wann 6061 trotzdem die richtige Wahl ist

Bei den meisten Teilen, und nicht nur, weil es günstiger ist.

Es lässt sich schweißen. Das ist das entscheidende Kriterium. Wird das Teil mit irgendetwas verschweißt, scheidet 7075 aus. Es reißt in der Naht, und die Wärme zerstört den Werkstoffzustand. 6061 schweißt gut, allerdings verliert die Wärmeeinflusszone an Festigkeit und wird bei wichtigen Teilen oft nachträglich erneut wärmebehandelt. Für geschweißte Teile, die zudem im Salzwasser eingesetzt werden, ist 5083 die bessere Wahl.

Es lässt sich sauber eloxieren. 6061 nimmt eine farblose oder farbige Typ-II-Eloxierung gleichmäßig und reproduzierbar an. 7075 enthält deutlich mehr Zink und Kupfer und fällt dunkler und ungleichmäßiger aus, besonders von Charge zu Charge. Bei einem Sichtteil oder einem Satz Teile, die zueinander passen müssen, entscheidet das allein.

Es ist unbeschichtet korrosionsbeständig. 7075 korrodiert merklich schneller, wenn die Beschichtung verkratzt ist, und neigt stärker zu Spannungsrisskorrosion. Im Außenbereich oder in Salznähe muss bei 7075 die Beschichtung intakt bleiben, in einem Maß, das 6061 nicht verlangt.

Es ist überall am Lager. Fertiger führen 6061 in einer breiten Auswahl an Plattendicken und Stangenabmessungen. 7075 in einer ungewöhnlichen Dicke kann eine Werksbestellung und zwei Wochen Wartezeit bedeuten, bevor überhaupt geschnitten wird. Konstruieren auf Standard-Halbzeugmaße vermeidet das größtenteils.

Was sich im Angebot tatsächlich ändert

Die Bearbeitungszeit ist bei beiden Legierungen weitgehend vergleichbar. 7075 gilt oft als die angenehmer zu zerspanende der beiden, mit besserem Spanbruch und saubererer Oberfläche, während 6061 schmieren und bei falschem Vorschub zu Aufbauschneiden führen kann.

Der Preisunterschied ist also vor allem Material, und wie sehr er schmerzt, hängt davon ab, wie viel Material Sie wegwerfen. Eine dünne Halterung aus Plattenmaterial erzeugt wenig Abfall, die 7075-Variante ist dann womöglich nur geringfügig teurer. Ein Teil, das aus einem massiven Block auf einen Bruchteil seines Ausgangsgewichts gefräst wird, zahlt den Materialaufschlag auf alles, was am Ende im Spänebehälter landet.

Das ist der praktische Test. Schätzen Sie grob, was der Rohblock wiegt, nicht das fertige Teil, und Sie wissen, ob das Legierungs-Upgrade eine kleine Position im Angebot ist oder die größte. Die Kostenaufschlüsselung behandelt die übrigen Positionen.

Ein kurzer Entscheidungsweg

Muss es geschweißt werden? Nehmen Sie 6061, oder 5083, wenn es zudem im Salzwasser eingesetzt wird.
Ist eine dekorative oder farblich abgestimmte Eloxierung gefordert? Nehmen Sie 6061.
Fließt das Teil in 6061 tatsächlich oder verformt es sich bleibend? Wechseln Sie auf 7075.
Biegt es sich nur zu stark durch? Ändern Sie die Geometrie, nicht die Legierung.
Nichts davon trifft zu? Nehmen Sie 6061 und investieren Sie die Ersparnis in engere Toleranzen dort, wo sie zählen.

Wenn Sie weiterhin unsicher sind, beschreiben Sie, was das Teil leisten soll und was daran nicht funktioniert, und lassen Sie die anbietenden Fertiger die Legierung vorschlagen. Diese Frage beantworten sie jede Woche.

Quellen

Die Zahlen in diesem Ratgeber sind anhand der folgenden Quellen geprüft. Veröffentlichte Werte sind typische Bereiche für Prüfmaterial und keine Garantie für Ihr Teil.

Häufige Fragen

Ist 7075 doppelt so fest wie 6061?

Bei der Streckgrenze fast. 7075-T6 liegt bei etwa 503 MPa, 6061-T6 bei rund 276 MPa. Bei der Steifigkeit sieht es anders aus. Beide Legierungen haben nahezu denselben E-Modul, etwa 70 GPa, sodass sich ein Teil aus 7075 unter gleicher Last etwa genauso stark durchbiegt wie ein gleich geformtes Teil aus 6061. Der Wechsel der Legierung erhöht die Last, ab der das Teil plastisch verformt, er macht es aber nicht spürbar steifer.

Lässt sich 7075 schweißen?

Nicht so, dass Sie sich bei einem tragenden Teil darauf verlassen sollten. 7075 neigt in der Schweißnaht zu Heißrissen, und die Wärmeeinflusszone verliert den Werkstoffzustand, der die Legierung überhaupt lohnenswert macht. Muss das Teil geschweißt werden, konstruieren Sie es in 6061 oder 5083, oder teilen Sie es in gefräste Einzelteile auf, die verschraubt werden.

Kostet 7075 auch in der Bearbeitung mehr, nicht nur im Einkauf?

Das Material kostet pro Kilo etwa zwei- bis dreimal so viel. Die Bearbeitungszeit ist weitgehend vergleichbar, und 7075 ergibt oft eine sauberere Oberfläche und eine bessere Spankontrolle als 6061. Der Preisunterschied im Angebot ist also vor allem Material, deshalb schmerzt er am meisten bei Teilen, bei denen ein großer Block auf eine kleine Endkontur heruntergefräst wird.

Sie brauchen ein Angebot für ein solches Teil?

Senden Sie die Zeichnung oder Fotos. Wir finden bis zu 3 passende Betriebe und antworten innerhalb von 24 Geschäftsstunden.

Passende Fertiger finden