図面どおりの材料かどうかを確かめる方法

図面には6061-T6と書いてある。部品が届いた。実際に何でできているか、どうすればわかるでしょうか。

ほとんどの一般的な仕事では、正直なところ加工会社を信頼するしかなく、たいていはそれで問題ありません。しかし、故障が重大な結果を招くものについては、信頼には書類の裏付けが必要です。

3つの書類と、それぞれが証明すること

ミルシート（材料試験証明書、MTC、EN 10204 3.1）。 金属を製造したミルが発行します。特定の溶解番号またはロット番号について、化学成分と機械的試験の結果を記載しています。材料が何であるかを示す一次的な証拠です。

適合証明書（CoC）。 加工会社が発行します。部品が図面とその改訂版どおりに、指定された材料から作られたことを表明するものです。試験データではなく宣言です。それだけでは、成分ではなく意図を証明するにすぎません。

完全なトレーサビリティ。 加工会社の記録を通じて、ミルシートのロット番号とお客様の部品を結び付ける連鎖です。どの棒材が切断され、どの仕事に回され、どのシリアル番号の部品になったか。これが、証明書をお客様の部品についての証拠に変えます。

この違いは重要です。加工会社は購入した合金のミルシートを正直に提出しながら、お客様の部品がそのロットから作られたのか、端材置き場から作られたのかの記録を持っていないこともあり得ます。連鎖が重要なら、証明書ではなく連鎖を求めてください。

安全上重要な部品。 故障すると人がけがをするもの。吊り上げ、圧力、構造、頭上にあるものすべて。

規制のある業界。 航空宇宙、医療、防衛の仕事では、通常トレーサビリティが契約に明記されています。

認定を受ける部品。 部品が試験に合格して承認された設計になるなら、今後のロットが何でできていて、それが一致していることを証明できる必要があります。

疲労が重要な部品。 2024や7075の部品がその特性のために選ばれている場合、合金が置き換えられると設計が気づかないうちに台無しになります。

置き換えが見えないもの。 6061と6082は見た目では区別できません。T6とT651も見た目では区別できません。

試作品、治具、社内用のツーリング、作業場のブラケットなど、金属がわずかに違っても何も起こらないもの。これらに書類を要求しても、費用と納期が増えるだけで何も得られません。

役に立つ基本方針：製品に組み込まれる部品には証明書を要求し、製品を作るのを助ける部品には要求しない。

3つのうちどれが必要かを具体的に書いてください。それぞれ別の買い物だからです。

材料：6061-T651、ASTM B209 による。
ミルシート（EN 10204 3.1）を出荷時に添付すること。
素材から完成品までロットのトレーサビリティを維持すること。
各部品にジョブ番号を刻印すること。

忘れられがちなのが最後の行です。部品に刻印のないトレーサビリティ要求では、出荷時の箱から部品が出された瞬間に連鎖が途切れます。

ほとんどの場合、確認は2分で済み、すべてが一致します。一致しないことがあるからこそ、要求する意味があるのです。

証明書が重要なら、後からではなく見積を依頼するときに伝えてください。加工会社にとって実際の費用であり、それを含まない見積が後から都合よく吸収してくれることはありません。

このガイドの数値は以下の資料と照合しています。公表値は試験材の代表的な範囲であり、お客様の部品を保証するものではありません。

ミルシートがあれば部品が6061だと証明できますか？

ミルシートが証明するのは、その化学成分を持つ材料のロットが存在し、試験されたということです。お客様の部品と結び付くのは、供給者が棒材から完成品までロットのトレーサビリティを維持している場合だけです。トレーサビリティの連鎖がない証明書は、他の誰かの金属についての書類にすぎません。

証明書で価格はどのくらい上がりますか？

証明書自体は、通常は材料の供給元から無料で入手できます。費用がかかるのは管理の部分です。ロットを分けて保管し、どの棒材がどの仕事に使われたかを記録し、書類を作成する作業です。上乗せはわずかですが、事務作業が分散しない小ロットでは大きくなります。

試作品にも証明書は必要ですか？

通常は不要で、一品物のブラケットに要求しても費用が増えるだけです。部品が安全上重要な場合、顧客や規格が求める場合、または部品を認定し、後で何から作られたかを証明する必要がある場合に要求してください。

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